美國(guó)moog伺服閥D634-501A辰丁代理現(xiàn)貨 上海辰丁常年代理銷售美國(guó)MOOG伺服閥原裝產(chǎn)品   我司經(jīng)銷進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：德國(guó)（FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，不經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商，從而以廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
MOOG美國(guó)原裝穆格伺服控制閥D634-501A是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在下列汽輪機(jī)中： 蒸汽汽輪機(jī)、燃?xì)鈿廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等?？蛻舭ㄉ虾Ｆ啓C(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、東方汽輪機(jī)廠。
 典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入線圈通首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比，如果輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電流反向，則流量也反向
美國(guó)MOOG伺服閥D634-501A技術(shù)參數(shù)  美國(guó)MOOG伺服閥工作溫度范圍：
流體：-40至+ 60°C（-40至+140°F）
環(huán)境溫度：-40至+135°C（-40至+275°F）。
閥門相位：
流出口B結(jié)果時(shí)：
系列線圈：B＆C連接，A +，D-
平預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行線圈：A＆C連接，B＆D連接，
A和C +，B和D
單線圈：A + / B-或C + / D-。
零點(diǎn)調(diào)整：
流出口B結(jié)果與的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
空調(diào)整螺釘。
表面：表面哪家閥安裝要求的平面度
0.05毫米（0.002英寸）超過(guò)100毫米（3.94英寸）和平均
粗糙度Ra更好0.8微米（0.000032英寸）
端口：
14:23毫米（0.562英寸）?反無(wú)聊17.65毫米（0.695
在）內(nèi)由22:23毫米（0.875英寸）外徑?
推薦密封：
90硬度確實(shí)是與液壓流體相容。
P，T，A和B：尺寸SAE AS568-019
20:35毫米（0.801英寸）內(nèi)徑由
1.78毫米（0.070）的橫截面O型圈
X：大小SAE AS568-012
9:25毫米（0.364英寸）內(nèi)徑由
1.78毫米（0.070）的橫截面O型圈   美國(guó)moog伺服閥D634-501A辰丁代理現(xiàn)貨 上海辰丁常年代理銷售美國(guó)MOOG伺服閥原裝產(chǎn)品

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